Skip to content

2112-3705010-12 соатэ схема подключения

Скачать 2112-3705010-12 соатэ схема подключения PDF

Катушка зажигания одинарная Соатэ, ВАЗПриора, Калина, Гранта. Артикул: Производитель: 2112-3705010-12 Старый Оскол. Как самые надёжные модули подключенья, схема зарекомендовали устройства СОАТЭ производства г. Москва; — ЗАО «СОАТЭ», г.

Вот ниже представлен на фото модуль зажигания а вот схема системы зажигания ВАЗ, ВАЗ и ВАЗ В модуле фактически «запакованы» две катушки зажигания, одна из которых обеспечивает искрой первый и четвертый цилиндры двигателя, а вторая катушка второй и третий.

Модуль зажигания Датчик фаз Свеча зажигания Жгут проводов Жгут проводов Жгут проводов Жгут проводов Жгут проводов Жгут проводов Жгут проводов   Состав Марка машины: Волжский Автомобильный Завод Модель машины: ВАЗ Система автомобиля: Легковые автомобили Группа деталей: Электрооборудование Название чертежа: Система зажигания Название детали: Модуль зажигания Каталожный номер детали: Модуль зажигания.

1.  Катушка зажигания ВАЗ СОАТЭ. О3. Артикул: Производитель: «СОАТЭ» Старый Оскол. Вес: гр. Длина: мм.  Индивидуальная катушка зажигания предназначена для работы в составе микропроцессорной системы управления двигателем внутреннего сгорания с контроллерами "М", "МЕ17" фирмы "BOSH", или их аналогами.

Катушка устанавливается на автомобили производства ОАО "АВТОВАЗ", а также поставляется в запасные части к ним. Вот ниже представлен на фото модуль зажигания а вот схема системы зажигания ВАЗ, ВАЗ и ВАЗ В модуле фактически «запакованы» две катушки зажигания, одна из которых обеспечивает искрой первый и четвертый цилиндры двигателя, а вторая катушка второй и третий.

Именно поэтому при неполадках в модуле зажигания пропадает искра именно парно в той или иной паре цилиндров. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ. Обозначение: Оригинал. Применение: ВАЗ. , , , Вес, кг: 0, Технические характеристики.

Напряжение на нагрузке 1МОм +25пФ>24кВ, длительность искрового заряда 1,,5 мс, диапазон рабочих температур от до + градусов С, номинальное напряжение питания 12В. Задать вопрос специалисту Купить. Информация. Двигатели 16 кл. Предназначена для работы в составе микропроцессорной системы управления двигателем внутреннего сгорания с контроллерами “М”, “МЕ17” фирмы “BOSCH”, или их аналогами.

Габаритные размеры 50х36х мм. Отзывы. Катушка зажигания одинарная СОАТЭ, ВАЗ , Приора, Калина, Гранта. RUB. руб. В наличии. Катушка зажигания на свечу () АТЭ-2 (). Купить. +7 показать номер.  В наличии. Катушка зажигания а/м ВАЗ "СОАТЭ". Купить. +7 показать номер. ООО "Авто Старт". г. Нижний Новгород. 93% положительных отзывов. (66 отзывов). Нужна схема для модуля зажигания () ТУ Хотел попытаться от ремонтировать модуль, своими силами.

При открытии часть проводов отвалилась, из за герметика внутри.. Поэтому порядок их подключения мне не известен. В интернете по указанным цифрам, выпадает схема совсем не похожая на внутренности моего модуля, поэтому решил обратиться за помощью на этот форум. Может, кто то сталкивался с подобным. Фото моего модуля прилагаю во вложениях. Модуль зажигания для полуторалитрового движка. На десятку устанавливали два 8-клапанных мотора разного объёма — 1,5 () и 1,6 л ().

Модули зажигания у этих моторов разные.  Как самые надёжные модули зажигания, себя зарекомендовали устройства СОАТЭ производства г. Старый Оскол. Строение модуля. Модуль состоит из двух катушек зажигания и двух высоковольтных ключей-коммутаторов.  Номинальное напряжение — 12 В. Падение или отсутствие напряжения при заряженном аккумуляторе говорит о том, что блок управления двигателем не подаёт питания на модуль.

Значит, причина кроется в ЭБУ. Проверяем напряжение между выводом 15 и «массой» колодки. "Согласно схемы моей проводки контакт D (+ 12в питание катушек) модуля зажигания соединен только с самим замком зажигания, ым контактом ЭСУД Я и 20+9-ым контактом АПС (иммобилайзер). Другими словами, после выключения зажигания нет достойных потребителей, которые бы быстро разряжали добавочные конденсаторы.

Но "виновником" торжества оказался как раз 27 контакт ЭСУД. По схеме модуля видно (для тех, кто понимает), что й вывод бока это и есть вход микросхемы DA11 формирователя предстартового импульса сброса ЭБУ (TPRESI), которому заряд на конденсаторах мешал нормально функ.

EPUB, doc, djvu, djvu